REMASTERED SCHOOL VIDEO
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TRASFORMAZIONE HONDA HORNET 3^ PARTE
In questa 3^ parte della trasformazione della nostra Honda Hornet 600 andremo a ricollocare e sfoltire l' impianto elettrico , la batteria e il solenoide ed andremo ad inserire nel telaio il fanalino posteriore.
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HONDA HORNET 2^ PARTE COSTRUZIONE TELAIO PERIMETRALE E PIASTRA SELLA
In questo video continuiamo il viaggio all'interno della trasformazione della Honda Hornet 600 costruendo il telaio perimetrale a sezione tonda e la piastra sella .
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RIPRISTINO HONDA CB 650 2^ PARTE "TELAIO E PIASTRA SELLA"
Con questo video continuiamo il viaggio all'interno del ripristino dell' Honda CB 650 al quale è stato ritirato il libretto ... Vedremo se in revisione straordinaria riusciremo a recuperarlo ..Oggi lavoreremo sul telaio e andremo a fare la piastra sella ... . Continuate a seguire Remastered Cycle e vedremo se questa café racer tornerà a mordere l' asfalto .
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RIPRISTINO HONDA CB 650 1^ PARTE "IMPIANTO ELETTRICO"
In questo video Remastered Cycle inizia il ripristino della Honda CB 650 protagonista del video " COME NON FARSI SEQUESTRARE LA CAFE' RACER " alla quale era stato sequestrato il libretto .
Partiamo dall' impianto elettrico e dall' airbox .
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TRASFORMAZIONE HONDA HORNET 600 PRIMA PARTE (IL TELAIO)
Oggi in Remastered Cycle iniziamo un percorso che con vari video ci porterà dall' inizio alla fine di una trasformazione che ha come protagonista una Honda Hornet 600 . Oggi iniziamo con la parte strutturale (telaio portante).
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TIMELAPSE SMONTAGGIO SUZUKI INTRUDER
Con questo timelapse andiamo a vedere velocemente lo smontaggio totale di una suzuki intruder 750
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COME SI PULISCE LA SPECIAL ?
Oggi in Remastered Cycle affrontiamo una parte della manutenzione ordinaria , più precisamente andremo a vedere come si pulisce la Special , che prodotti usare e come usarli .
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COME SI COSTRUISCE UNA CAFE' RACER ? (SCHEMA LOGICO)
Come si costruisce una café racer ? Può sembrare più facile di quello che è effettivamente e in Remastered Cycle oggi condivido con voi il nostro schema logico che utilizziamo come base per le nostre consulenze ai clienti privati ed applichiamo su tutte le nostre realizzazioni , è uno schema che vi può far risparmiare parecchio tempo e denaro se applicato correttamente e raggiungere sicuramente l'obiettivo prefissato .
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3 modifiche base per Triumph
in Remastered Cycle eseguiamo 3 modifiche base da fare assolutamente su qualsiasi Triumph Bonneville o Scrambler . Vedremo la sostituzione dei supporti faro , lo spostamento a lato del blocchetto di accensione e lo spostamento del regolatore di tensione e di conseguenza del clacson.
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Yamaha Ténéré 700 RESTYLING terza parte
Oggi in remastered school completiamo il restyling della Yamaha Ténéré 700 con il parafango anteriore alto , la modifica dell' impianto frenante , il portapacchi light e le grafiche adesive.
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Yamaha Ténéré 700 restyling seconda parte
In questo episodio nell'officina di Remastered Cycle continuiamo il progetto di restyling sulla Yamaha Ténéré 700 completando la coda e aggiungendo i faretti supplementari con il relativo impianto
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COME NON FARSI SEQUESTRARE LA CAFE' RACER
Oggi nell' officina di Remastered Cycle vedremo " come non farsi sequestrare la cafè racer " , spieghiamo i motivi e le modifiche che portano sicuramente una moto al sequestro della stessa , del suo libretto di circolazione o comunque portano ad incorrere in sanzioni . Utilizzeremo una Honda cb 650 custom per vedere praticamente il cosa si può fare e cosa no per poter circolare liberamente .
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